Det radiosystem, som skibe bruger til at udsende deres identitet, position, kurs og fart til alle omkring sig.
AIS (Automatic Identification System, automatisk identifikationssystem) gør det muligt for skibe at fortælle, hvem de er, og hvor de er på vej hen. En transponder om bord sender automatisk sine data over to særlige VHF-kanaler, og alle AIS-modtagere inden for radiorækkevidde fanger dem og viser dem på kortplotteren.
Hvad et mål sender
- Identitet: MMSI-nummer, navn, kaldesignal, skibstype og størrelse.
- Bevægelse: position, kurs over grunden, fart over grunden, styrekurs og drejehastighed.
- Rejse (klasse A): destination, forventet ankomst (ETA), dybgang og navigationsstatus, for eksempel "til ankers".
Ud fra det beregner plotteren CPA (nærmeste passageafstand) og TCPA (tiden, til den nås) for hvert mål og kan slå alarm, når et skib kommer for tæt på.
Klasse A og klasse B
- Klasse A er påbudt for større erhvervsskibe og passagerskibe. Den sender med mere effekt og oftere.
- Klasse B er versionen til fritidsbåde: billigere, med mindre effekt og længere tid mellem meldingerne.
- En modtager lytter kun: Du ser de andre, men de ser ikke dig.
Begrænsninger
AIS viser kun skibe, der har det om bord og har det tændt. Mange mindre fartøjer har det ikke, og VHF-rækkevidden falder bag land. AIS er et supplement til godt udkig og radar, ikke en erstatning. AIS-modtagere sender som regel deres data videre som NMEA 0183 (!AIVDM-sætninger) eller NMEA 2000.