Kurz nach zwölf legen wir in Waxholm ab — knappe 24 nm liegen vor uns, Richtung Osten in den Schärengarten. Der Wind kommt aus Nordost und damit genau aus der Richtung, in die wir wollen. Schon auf den ersten Schlägen nördlich von Vaxholm arbeiten wir uns am Wind voran, querab zu Steuerbord das Byviksfortet, backbord das 16:e batteriet — zwei alte Küstenbefestigungen, die man in dieser Gegend immer wieder passiert, ohne dass sie weniger beeindruckend würden. Flach ist es noch, kaum Welle, und die 19 Grad sind angenehm.
Dann dreht der Wind nach Nord, und mit einem Schlag verändert sich alles. Wir setzen die Segel, fallen auf Ostkurs ab, und plötzlich liegt der Wind querab — ein echter Raumschots-Kurs, der uns zügig voranbringt. Bis zu 14° Krängung, zeitweise fast 21 kn aus Nord: ein herrlicher Segeltag, wie die Crew es selbst formuliert, bestes Wetter, guter Wind. Die Nacht in Vaxholm war allerdings weniger erholsam — am Außenpier hat uns der Fährverkehr jedes Mal durchgeschüttelt, wenn ein Schiff vorbeigelaufen ist. Umso schöner jetzt, endlich Fahrt im Boot zu haben.
Am Nachmittag dreht der Wind zurück nach Nordost, und wir sind wieder am Wind. Der Kurs bleibt Ost, also kreuzen wir uns durch den Schärengarten — Wende um Wende, durch enge Fahrwasser, an mehreren Leuchttürmen vorbei. Kurz müssen wir den Motor starten, um eine Engstelle sicher zu passieren, dann geht es wieder unter Segeln weiter. Der Himmel klart dabei vollständig auf, und gegen Ende des Schlags liegt die Sonne warm und unverstellt über dem Wasser. Gut 7 kn Fahrt aus einem Wind, der immer wieder auf unter 5 kn absackt — man nimmt, was kommt.
Für die letzten 1,6 nm zum Ankerplatz läuft der Motor. Wir passieren Finnhamn und biegen nach Nordwest ab, vorbei an Söder Långholm und Västerskaten, bis wir Idholmen anlaufen. Das Heckankern klappt tadellos — neue Crew, erste Mal dabei, und es sitzt auf Anhieb. Das macht Freude.