Båda byter sidan vinden kommer från. I ett slag går fören genom vinden, i en gipp aktern. Så fungerar de och så vet du när du ska välja vilken.
Både slag och gipp flyttar vinden från ena sidan av båten till den andra. I ett slag (stagvändning) vänder du fören genom vinden; i en gipp vänder du aktern genom vinden. Du slår för att ta dig mot vinden och gippar för att byta riktning undan vinden. Ett slag är lugnt eftersom seglen fladdrar genom vändningen; en gipp är kraftfullare eftersom bommen svänger över med vinden bakom sig.
Sida vid sida
| Slag | Gipp | |
|---|---|---|
| Vad som går genom vinden | Fören | Aktern |
| Används när | Du seglar mot vinden | Du seglar undan vinden |
| Seglen under vändningen | Fladdrar kort, fylls sedan på nya sidan | Förblir fyllda, svänger sedan över |
| Bommen | Går långsamt över | Svänger snabbt över: kontrollera den |
| Typisk vändning | Cirka 80–100° | Ofta liten, 20–60° |
| Risk | Tappad fart, att fastna i vindögat | Okontrollerad bom, broach |
Slagets förlopp
- Kontrollera att vattnet på den nya sidan är fritt.
- Ropa "Klart att vända?" och vänta tills besättningen är klar.
- Ropa "Rodret i lä!" och styr upp genom vinden.
- Släpp det gamla fockskotet när focken backar och dra hem det nya.
- Lägg dig på den nya bidevindskursen och trimma.
Kommandona skiljer sig mellan skolor och båtar. Kom överens om era innan ni kastar loss.
Gippens förlopp
- Kontrollera att vattnet på den nya sidan är fritt och att besättningens huvuden är under bommen.
- Ropa "Klart att gippa?" och vänta på besättningen.
- Hala hem storskotet så att bommen har lite utrymme att svänga.
- Ropa "Gipp!" och fall av tills vinden går över aktern och bommen kommer över.
- Släpp snabbt ut storskotet på den nya sidan, styr så att båten inte lovar upp, och trimma focken.
Den oavsiktliga gippen
På läns kan en våg eller ett ögonblicks ouppmärksamhet få vinden att hamna bakom storseglet. Då slår bommen över utan förvarning, tillräckligt hårt för att skada någon eller riggen. Segla några grader från rak läns, håll koll på vinden och rigga en bomsäkring på längre länsar.
Slag och gipp i loggboken
På en lång kryss är det värt att notera hur många slag du gjorde. Det visar hur tuff dagen var. Manta skriver in slag och gipp i loggboken av sig själv när du seglar med motorn avstängd, så du slipper räkna. Närliggande begrepp: slag, gipp och seglingsbogarna.
Frågor
Vad är farligast, ett slag eller en gipp?
En gipp, särskilt en oavsiktlig. Bommen svänger över hela sittbrunnen med vindens fulla kraft bakom sig. En kontrollerad gipp, där storskotet först hålls hem, är säker.
Vad är en "kogipp"?
I stället för att gippa i hård vind svänger du åt andra hållet, går över stag och faller av till den nya kursen, en loop på ungefär 270°. Det tar längre tid och kostar höjd, men bommen slår inte över.
Varför måste jag kryssa för att komma mot vinden?
Ingen segelbåt kan segla rakt mot vinden. För att nå en punkt i lovart seglar du bidevind för den ena halsen, går över stag och seglar bidevind för den andra, i sicksack mot målet.
Manta gör det åt dig
Automatisk loggbok för segling
Manta märker när du kastar loss, går över stag, gippar, ankrar eller förtöjer, och skriver själv in det i loggboken. Varje automatisk post går att ändra.
