Sjövägsreglernas grunder mellan segelbåtar och mellan segel och motor, med babords och styrbords halsar, lovart och lä, upphinnande och vem som håller undan för vem.
Foto: Royce Fonseca, Unsplash
När två segelbåtar möts håller den med vinden från babord undan för den med vinden från styrbord. Har båda vinden på samma sida håller lovartsbåten undan för läbåten. En båt som kör om håller alltid undan. Mellan segel och motor väjer oftast det maskindrivna fartyget, med viktiga undantag. Det här är kärnan i regel 12, 13 och 18 i de internationella sjövägsreglerna (COLREG).
Den här guiden ersätter inte utbildning eller de fullständiga reglerna.
Två segelbåtar: regel 12
| Situation | Vem håller undan |
|---|---|
| Vinden på olika sidor | Båten med vinden från babord |
| Vinden på samma sida | Lovartsbåten (den som ligger längre upp mot vinden) |
| Du går för babords halsar och kan inte avgöra vilka halsar en båt i lovart går för | Du håller undan |
Vilka halsar du går för avgörs av sidan mitt emot storseglet: med bommen ute åt styrbord kommer vinden från babord. Du går för babords halsar. Begrepp: babord och styrbord, lovart och lä.
Upphinnande: regel 13
Ett fartyg som kommer upp från mer än 22,5° akter om det andra fartygets tvärs är upphinnande och håller undan, oavsett vilken sorts fartyg det ena eller andra är. En segelbåt som kör om en motorbåt måste hålla undan för den. Är du osäker på om du kör om, utgå från att du gör det.
Segel och motor: regel 18
| Fartyg | Håller undan för |
|---|---|
| Maskindrivet fartyg | Manöveroförmögna fartyg, fartyg med begränsad manöverförmåga, fiskande fartyg och segelfartyg |
| Segelfartyg | Manöveroförmögna fartyg, fartyg med begränsad manöverförmåga och fiskande fartyg |
"Fiskande" betyder fiske med redskap som begränsar manöverförmågan, som nät eller trål, inte en båt som dörjar med en lina. Inte heller fartyg som är begränsade av sitt djupgående ska hindras.
Viktiga undantag
- Motor på = maskindriven. En segelbåt för motor, med eller utan segel uppe, är ett maskindrivet fartyg. Dagtid ska den visa en kon med spetsen nedåt.
- Trånga farleder och trafiksepareringssystem (regel 9 och 10). Segelfartyg och fartyg under 20 m får inte hindra fartyg som bara kan navigera säkert inom farleden eller trafikfilen. Ett fartyg i farleden kommer inte att väja för dig.
- Lokala regler. Hamnar, älvar och nationella vattenvägar kan ha egna regler, till exempel företräde för trafik i farleden.
- Nedsatt sikt. I dimma finns inget kurshållande eller väjningsskyldigt fartyg. Andra regler gäller (regel 19).
Vad väjningsskyldig och kurshållande betyder i praktiken
- Väjningsskyldigt fartyg: agera tidigt och tydligt, med en klar kursändring, helst så att du passerar akter om, inte en rad små justeringar.
- Kurshållande fartyg: håll kurs och fart så att den andra kan förutse vad du gör. Blir det tydligt att den andra inte väjer, ge minst fem korta, snabba ljudsignaler; då får du själv agera, och när en kollision inte kan undvikas av den andra ensam måste du. Ingen regel ger dig rätt att kollidera.
Granska situationer i efterhand
Nära möten är lättare att lära sig av när du kan se dem igen. Mantas uppspelning visar vilken tur som helst som en film, med båten som rör sig över sjökortet, vilket är bra när du vill gå igenom en situation med besättningen efteråt.
Frågor
Har segel alltid företräde framför motor?
Nej. Ett maskindrivet fartyg håller undan för ett segelfartyg i de flesta fall, men en segelbåt som håller på att köra om måste hålla undan, och segelfartyg håller undan för manöveroförmögna fartyg, fartyg med begränsad manöverförmåga och fiskande fartyg. I trånga farleder och trafiksepareringssystem får segelbåtar inte hindra fartyg som bara kan navigera där.
Är jag fortfarande ett segelfartyg med motorn igång?
Nej. Enligt sjövägsreglerna är en segelbåt som använder motorn (även med seglen uppe) ett maskindrivet fartyg och följer reglerna för motor.
Vad betyder kurshållande fartyg?
Det fartyg som inte behöver väja. Det håller kurs och fart. Det får agera så snart det är tydligt att det väjningsskyldiga fartyget inte gör tillräckligt, och måste själv agera när en kollision inte längre kan undvikas av det andra fartyget ensamt.
Gäller de här reglerna under kappsegling?
Mellan båtar som kappseglar mot varandra gäller kappseglingsreglerna. Mot alla andra (andra båtar, handelssjöfart) gäller sjövägsreglerna fortfarande.