Kaksi standardia, jotka kuljettavat tuulen, syvyyden ja nopeuden veneesi ympäri, purjehtijalle selitettynä sekä se, mitä ne tarkoittavat, kun tiedot halutaan puhelimeen.

NMEA 0183 vai NMEA 2000: mikä ero?

NMEA 0183 ja NMEA 2000 ovat kaksi standardia, joiden avulla veneen elektroniikka jakaa tietoja, kuten sijainnin, tuulen, syvyyden ja nopeuden. NMEA 0183 on vanhempi: yksinkertaiset johdot laitteelta toiselle. NMEA 2000 on verkko: yksi veneen läpi kulkeva kaapeli, johon jokainen laite liitetään. Kumpikaan ei yllä puhelimeen sellaisenaan. Siihen tarvitset plotterin, joka lähettää tiedot WLANin kautta, tai WLAN-yhdyskäytävän.

NMEA 0183

Vanhempi standardi, käytössä 1980-luvulta asti ja yhä monessa veneessä.

  • Johdotus: ohuet johdot ruuviliittimissä. Yksi laite puhuu, yksi tai muutama kuuntelee.
  • Data: lyhyitä luettavia tekstirivejä, joita kutsutaan lauseiksi: yksi tuulelle, yksi syvyydelle, yksi sijainnille ja niin edelleen.
  • Rajoitukset: hidas, ja vain yksi puhuja linjaa kohti. Useiden mittareiden yhdistämiseen tarvitaan multiplekseri.

NMEA 2000

Uudempi standardi, yleinen suunnilleen viimeisten 15–20 vuoden aikana rakennetuissa veneissä ja mittareissa.

NMEA 2000 -T-kappale ja liityntäkaapelin liitin: näin jokainen laite liitetään runkokaapeliin.Kuva: Wbartoszy, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
  • Johdotus: runkokaapeli, jonka kummassakin päässä on päätevastus. Jokainen laite liitetään siihen T-kappaleella ja liityntäkaapelilla, ja runkokaapeli myös syöttää virran.
  • Data: tiiviitä binääriviestejä. Kaikki laitteet jakavat verkon ja kuulevat toisensa.
  • Tuotenimet: Raymarine kutsuu omaa versiotaan nimellä SeaTalkng, Simrad käytti nimeä SimNet. Ne kuljettavat samaa dataa eri liittimin.
NMEA 0183- ja NMEA 2000 -verkot rinnakkain
NMEA 0183 kytkee jokaisen puhujan sen kuuntelijoihin. NMEA 2000 liittää kaikki laitteet yhteen runkokaapeliin, joten yksi yhdyskäytävä näkee kaiken.

Kumpi veneessäsi on?

  • Pyöreät, kierrettävät liittimet, T-kappaleet ja päätevastus kaapelin päässä: NMEA 2000 (tai SeaTalkng, SimNet).
  • Irtojohdot ruuviliittimissä, usein merkinnöin NMEA, Data tai Out + / −: NMEA 0183.

Monessa veneessä on molemmat: uudemmat mittarit NMEA 2000:ssa, vanhempi VHF tai autopilotti 0183:ssa. Plotterisi ja mittareidesi käyttöohjeet kertovat varmasti.

Mitä se tarkoittaa iPhonellesi

Puhelimessasi ei ole NMEA-liitäntää, joten tietojen on kuljettava WLANin kautta. Siihen on kaksi tapaa:

Manta lukee NMEA 0183:a ja NMEA 2000:ta Yacht Devices RAW -muodossa TCP:n tai UDP:n kautta. Molemmat standardit siis toimivat. Olennaista on, että plotterisi tai yhdyskäytäväsi lähettää jompaakumpaa. Manta Prolla jokaisessa lokimerkinnässä on silloin mitattu tuuli, syvyys ja nopeus veden suhteen.

Manta löytää yhdyskäytävän tai plotterin WLAN-verkosta ja näyttää, mitä se vastaanottaa.

Kysymykset

Onko NMEA 2000 parempi kuin NMEA 0183?

Uuteen asennukseen yleensä kyllä. Yksi kaapeli kuljettaa kaiken, laitteita on helppo lisätä ja se on paljon nopeampi. Muutamalle mittarille NMEA 0183 hoitaa yhä tehtävänsä.

Voivatko molemmat toimia samassa veneessä?

Kyllä, ja monessa veneessä toimivatkin. Monet plotterit, multiplekserit ja yhdyskäytävät ottavat vastaan molempia ja välittävät tietoja toisesta toiseen.

Mitä ovat SeaTalkng ja SimNet?

NMEA 2000 -verkkojen tuotenimiä. SeaTalkng on Raymarinen, SimNet Simradin. Ne kuljettavat NMEA 2000 -dataa mutta käyttävät omia liittimiään, joten vakiolaitteiden liittämiseen tarvitset sovitinkaapeleita.

Toimiiko Manta vanhemmassa veneessä, jossa on vain NMEA 0183?

Kyllä. Yhdyskäytävä, joka lähettää NMEA 0183:a TCP:n tai UDP:n kautta, tuo tiedot Manta Prohon.

Plotterin tiedot iPhoneen WLANin kautta

Manta hoitaa tämän puolestasi

Plotterin tiedot iPhoneen WLANin kautta

Yhdistä plotteri tai WLAN-yhdyskäytävä, niin Manta näyttää mittarisi livenä ja tallentaa tuulen, syvyyden ja nopeuden veden suhteen jokaisella matkalla.