Sømil app: hvilken app kan dokumentere dine sømil og din fartstid?

En god sømil app gemmer dato, båd, distance, din rolle om bord og skipperens bekræftelse pr. tur, og den kan flytte sine data med, når du skifter telefon. Inden du vælger, skal du dog vide, hvad du skal bruge den til: i Danmark står der ikke krav om sømil til duelighedsbevis eller yachtskipper af 3. grad, mens yachtskipper af 1. grad kræver fartstid, og udenlandske certifikater har deres egne tal. Spørg altid den, der skal godkende papirerne.

Hvad kræves i Danmark

Reglerne for fritidssejlere står i bekendtgørelse nr. 1441 af 25. november 2025. Pr. november 2026 ser kravene sådan ud ifølge Søfartsstyrelsen:

Søfartsstyrelsen beskriver på sine sider ikke, hvilken form dokumentationen for fartstid skal have. Det er derfor spørgsmålet, du skal have svar på, før du lægger din fartstid ind i en app. Skriv til bevis@dma.dk.

Sømil som begreb kommer især ind i billedet, når du tager et certifikat i udlandet, chartrer eller søger om noget, der kræver sejlerfaring. Tysklands SKS og SSS kræver sømil, og det er beskrevet i Sømil til det tyske SKS-certifikat. Andre lande har deres egne regler. Det hele hænger sammen i Hvilket sejlercertifikat har jeg brug for? og i Sådan dokumenterer du dine sømil. Charterfirmaer beder ofte om et sejler-CV med sømil, så en app er praktisk, selv om dit eget danske bevis ikke kræver det.

Hvad en sømil app skal kunne

Fartstid er noget andet end sømil

Yachtskipper af 1. grad regnes i måneder, ikke i sømil, så en app, der kun lægger distance sammen, hjælper dig kun halvvejs. Til fartstid har du brug for perioder med start- og slutdato, bådens længde og din funktion om bord. Længden er afgørende, fordi Søfartsstyrelsen skelner mellem fartstid i fritidsfartøjer på 15 til 24 meter som yachtskipper af 3. grad og fartstid i fartøjer på mellem 10 og 15 meter, hvor der også kræves en realkompetencevurdering hos en godkendt udbyder.

Notér derfor bådens længde fra starten, og skriv, om du sejlede som fører, vagthavende styrmand eller gast. Er du i tvivl om, hvordan en sommers ferietogter regnes om til måneder, så spørg Søfartsstyrelsen, før du planlægger efter det. En tur på 40 sømil fra Svendborg til Bagenkop og hjem igen tæller som sømil, men det er ikke givet, hvad den tæller som fartstid.

Genskabe gamle sømil

Har du sejlet i årevis uden at føre noget, kan en del af det stadig findes. Start med det, der allerede er der.

1. Hent spor ud af din plotter, Navionics eller gamle apps som GPX.
2. Find datoerne i din kalender, på havnepenge-kvitteringer eller i dine fotos, der har tidspunkter.
3. Skriv en liste med tur, dato, båd, skipper og sømil.
4. Bed skipperen om at bekræfte så mange ture som muligt, og sæt en note på dem, der ikke kan bekræftes.
5. Spørg den, der skal godkende, om gamle sømil overhovedet tæller, og om de skal være sejlet efter et tidligere bevis.

Regn med, at de ture, du ikke kan få en skipper til at bekræfte, sjældent tæller fuldt ud.

Typiske grunde til, at sømil bliver afvist

• Sømilene er ikke bekræftet af en skipper.
• Båd, dato eller distance mangler, eller de stemmer ikke med hinanden.
• Sømilene er sejlet på et farvand, der ikke tæller for det pågældende certifikat, for eksempel søer.
• Rollen om bord er uklar, eller du var passager.
• Sømilene er sejlet, før et certifikat, der skulle være taget først.

Dette er generelle erfaringer, ikke en liste fra Søfartsstyrelsen. Kravene er forskellige fra certifikat til certifikat.

Apps at se på

Nedenstående er producenternes egne beskrivelser. Funktioner og tilgængelighed ændrer sig, så tjek App Store eller Google Play, før du beslutter dig.

• Logbook (logbook-app.com): iOS og Android, GPS-sporing i baggrunden, læser NMEA-værdier, statistik pr. sæson og synkronisering mellem iOS og Android. Eksport som PDF, GPX, KML og CSV. Ifølge udvikleren er iOS-versionen pt. ikke listet i App Store i EU-lande, mens en gennemgang hos Apple står på, så tjek det, før du planlægger efter den.
• Nebo: iOS og Android, finder start og slut på en tur via telefonens GPS eller Nebo Link-hardware og laver en rapport efter hver tur. Familien kan følge med.
• Logbook Suite (2K Yachting): iOS, skibsstyring med vedligeholdelsesintervaller, inventarlister og besætningsstyring. Pro-versionen laver logbogsnotater ud fra NMEA.
• ld-log: Android, GPS-sporing og PDF i en papirlogbogs layout.

Sejler du på Android, er en af de andre det rigtige valg, og har du brug for CSV eller en PDF side for side, findes det ikke i Manta. Vejen til valget står i Hvilken logbog app skal jeg vælge.

Sømilebeviset i Manta

Manta logger hver tur med spor, tider og distance og samler dem i togter og sæsoner. Med Manta Pro kan du lave et sømilebevis: en PDF med hver tur, båd, dato, timer, distance, nattetimer, tidevandsfarvande, totaler og dine oplysninger og din rolle. Skipperen underskriver på enheden med fingeren eller en Pencil, eller også printer du beviset og får det underskrevet i hånden. Der laves ét bevis pr. skipper, og det låses, når det er underskrevet. Om en underskrift på skærm godkendes, er op til dem, der vurderer beviset, så spørg først. Fremskridt mod et certifikatmål er gratis, og gamle spor kan importeres som GPX. Du kan læse mere under Sømilebeviser.