En sejlbåds hældning til siden, når vinden i sejlene trykker den over.
Krængning er den vinkel, en sejlbåd hælder til den ene side med, når vinden i sejlene trykker den over. Kølen og skrogets form modvirker den og trykker tilbage; der, hvor de to kræfter er i balance, finder båden sin krængningsvinkel. En båd krænger til læ, væk fra vinden.
Hvor meget er rigtigt
Lidt krængning er normalt og hører med til at sejle. Over et vist punkt koster den dog mere, end den giver:
- båden får mere afdrift og bliver langsommere,
- den bliver mere luvgierig: Båden vil op i vinden, og roret skal bremse imod,
- livet om bord bliver sværere, og risikoen for at blive lagt ned af et vindstød stiger.
De fleste enkeltskrogsbåde sejler bedst på kryds med moderat krængning. Er rælingen konstant under vand, er det som regel tid til at mindske kraften.
Mindre krængning
Slæk storskødet, eller sænk løjgangen til læ i vindstødene, gør sejlene fladere, flyt besætningen til luv, og er det ikke nok, så reb.
Krængning, rulning og slagside
Krængning kommer fra vinden og er nogenlunde konstant. Rulning er gyngen fra side til side i bølgerne, værst på læns. Slagside er en hældning, der ikke afhænger af vinden, for eksempel på grund af skæv lastning.